埋頭工作好幾年，記者手頭也有了閑錢。房還是買不起，勉強湊了臺車。可有車后問題來了，去市區辦個事吃個飯咋這么難停車呢？上網一查，截至2018年底，長沙機動車保有量超過155萬輛了，真夠擠的，難怪老城區停車這么難。
近日，長沙提出“三年基本緩和老城區停車難”的目標，想想都有點小期待呢。可老城區哪還有地方建停車場？近日記者逛街，就發現了一個“高大上”的立體停車場，位于中山路的國貨陳列館旁，又省地方又省事兒。一起來看看它是怎么運作的吧。
現狀：
截至2018年年底，全市機動車保有量為155.97萬輛。市內五區共有公共停車場泊位約0.98萬個， 路測停車泊位約1.16萬個，配建停車泊位約45.33萬個。規劃2020年前內五區新建650個公共停車場，新增15萬個公共停車泊位。其中核心區域（瀏陽河-東南二環-湘江路圍合區域）新建190個公共停車場，新增3.5萬個公共停車泊位，立體車庫的好處省地方，占地僅273㎡，共11層。可停車共計126臺，其中可停大型車84臺，客車42臺。省事兒。分為A、B兩個庫，各有兩個出入口，車輛出、入庫時直進直出，實現取車時間長的不超過2分鐘，取車時間短的則不超過1分鐘。為減少人為倒車出庫引起的不便，車輛在取車過程中能實現自動調頭。
專家問答Q&A。
問：停車進立體停車庫對車技要求高嗎？
答：立體智能車庫是智能化操作，駕駛員只需把車開進車庫，等待檢測系統確認車輛安全入庫后，駕駛員便可下車離開，之后的停車工作就交給智能搬運系統了。
問：汽車搬運的過程中如何固定車輛？
答：存取車輛時，智能搬運器就像一個“大手”伸入車輛底部，托起車輛升降平推至指定位置。這個“大手”上設有提升夾輪裝置，確認車輪正確位置后，提升夾輪裝置便將車輪夾住，將車輛牢牢固定。
問：立體車庫收費貴嗎？
答：以國貨陳列館的智能立體車庫為例，停放1小時5元、3小時10元、5小時15元、9小時至24小時30元，與周邊普通停車場基本相當。
問：建立體停車庫對場地有什么要求嗎？
答：場地沒特殊要求，地上、地下都可以，節約占地面積的塔式立體車庫，占地50㎡，可以停50輛車，平均一平方米一臺車。
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